10-летие космических исследований. На марках (Mi. 1046-1047), 1971 г., изображены Земля, Солнце, Луна и типа американские астронавты катаются по Луне, а споры не утихают были ли "ковбои" на Луне!!
Почтовые марки, Briefmarken, Stamps, Los sellos de correos, конверты, Briefumschläge, envelopes, sobre, почтовые карточки, Postkarten, Postcards, Las tarjetas postales.
пятница, 31 декабря 2010 г.
суббота, 25 декабря 2010 г.
Свадьба принцессы Анны и капитана Марка Филлипса (Mark Phillips)
Свадьба принцессы Анны и капитана Марка Филлипса (Mark Phillips)
14 ноября 1973 года/ (Mi. 637-638)
Поражает тираж марки 637 - 54.034.900 (!!)
14 ноября 1973 года/ (Mi. 637-638)
Поражает тираж марки 637 - 54.034.900 (!!)
Гангутское сражение, 275-летие !!
Гангутское сражение, 275-летие !!
Гангутское сражение 1714, морское сражение у полуострова Гангут (Ханко) между русским и шведским флотами во время Северной войны 1700—21. В 1714 русскому галерному флоту под команд, генерал-адмирала Ф. М. Апраксина (99 галер и скампавей с 15-тыс. десантом) была поставлена задача пройти к Або-Аландским шхерам и высадить десант. Однако вышедшая 9 мая из Кронштадта русская флотилия была вынуждена остановиться у Тверминне, т. к. дальнейший путь был прегражден шведским линейным флотом (15 линейных и 14 более мелких кораблей) вице-адмирала Ватранга. Чтобы обойти шведские корабли, находившиеся у южной оконечности полуострова Гангут, было решено создать переволоку в узкой части перешейка и по ней перетащить галеры в тыл основных сил шведского флота. Шведы направили отряд контр-адмирала Эреншельда (1 фрегат, 6 галер и 3 шхербота) к конечному пункту переволоки, а отряд контр-адмирала Лилье (8 линейных и 3 др. корабля) к Тверминне для атаки против русской флотилии. Воспользовавшись разделением шведских сил и штилем, Петр 1 решил прорваться вдоль берега. 26 июля русский авангард (35 скампавей) на вёслах обошёл полуостров Гангут и блокировал отряд Эреншельда в Рилакс-фьорде, 27 июля к нему присоединились главные силы. 27 июля авангард атаковал отряд Эреншельда, который после упорного боя сдался. Шведы потеряли 10 кораблей с 116 орудиями, 361 чел. убитыми, 350 ранеными и 237 во главе с Эреншельдом пленными. 28 июля шведский флот ушёл к Аландским островам. Г. с., явившееся первой крупной морской победой русского флота над сильным противником, обеспечило русским войскам овладение всей Финляндией. В память победы была учреждена медаль, а на берегу у Рилакс-фьорда поставлен памятник.
Гангутское сражение 1714, морское сражение у полуострова Гангут (Ханко) между русским и шведским флотами во время Северной войны 1700—21. В 1714 русскому галерному флоту под команд, генерал-адмирала Ф. М. Апраксина (99 галер и скампавей с 15-тыс. десантом) была поставлена задача пройти к Або-Аландским шхерам и высадить десант. Однако вышедшая 9 мая из Кронштадта русская флотилия была вынуждена остановиться у Тверминне, т. к. дальнейший путь был прегражден шведским линейным флотом (15 линейных и 14 более мелких кораблей) вице-адмирала Ватранга. Чтобы обойти шведские корабли, находившиеся у южной оконечности полуострова Гангут, было решено создать переволоку в узкой части перешейка и по ней перетащить галеры в тыл основных сил шведского флота. Шведы направили отряд контр-адмирала Эреншельда (1 фрегат, 6 галер и 3 шхербота) к конечному пункту переволоки, а отряд контр-адмирала Лилье (8 линейных и 3 др. корабля) к Тверминне для атаки против русской флотилии. Воспользовавшись разделением шведских сил и штилем, Петр 1 решил прорваться вдоль берега. 26 июля русский авангард (35 скампавей) на вёслах обошёл полуостров Гангут и блокировал отряд Эреншельда в Рилакс-фьорде, 27 июля к нему присоединились главные силы. 27 июля авангард атаковал отряд Эреншельда, который после упорного боя сдался. Шведы потеряли 10 кораблей с 116 орудиями, 361 чел. убитыми, 350 ранеными и 237 во главе с Эреншельдом пленными. 28 июля шведский флот ушёл к Аландским островам. Г. с., явившееся первой крупной морской победой русского флота над сильным противником, обеспечило русским войскам овладение всей Финляндией. В память победы была учреждена медаль, а на берегу у Рилакс-фьорда поставлен памятник.
понедельник, 20 декабря 2010 г.
Тема авиации, популярная тема среди филателистов, да это и естественно все мечтают быть моряками, летчиками, космонавтами или тема коллекционирования это влияние прошлых жизней!
Конечно, Вы можете меня спросить, а как быть с теми филателистами, кто собирает к примеру "Ракообразных"?
Отвечу не знаю, прошлые жизни таят загадки.
Конверт подарен мне моим другом Михаилом (не фаунист), жаль его нет с Нами, когда открою свой Форум обязательно приглашу.
Самолет Ан-140(совместный выпуск Украины и Индии).
Конечно, Вы можете меня спросить, а как быть с теми филателистами, кто собирает к примеру "Ракообразных"?
Отвечу не знаю, прошлые жизни таят загадки.
Конверт подарен мне моим другом Михаилом (не фаунист), жаль его нет с Нами, когда открою свой Форум обязательно приглашу.
Самолет Ан-140(совместный выпуск Украины и Индии).
вторник, 14 декабря 2010 г.
Сэр Фрэнсис Чичестер (1901-1972). Британец, в 18 лет эмигрировал
в Новую Зеландию. Работал где попало, торговал чем придется, но за 8 лет на
новом месте поднакопил деньжат. Основал авиакомпанию (2 партнера, 1 самолет).
Свой "Цыганский Мотылек" (Gipsy Moth) купил в Британии в 1929-м.
Сам присандалил к нему поплавки. В марте 1931-го пересек Тасманово море.
В последствии облетел пол-мира, но в Японии разбил машину в дребезги.
Сам поломался, но, хвала Перуну, выжил.
На этом с полетами завязал и прославился как яхтсмен (а его знаменитые яхты
назывались Gipsy Moth+номер )
В парусных гонках сначала ему катастрофически не везло. Плюс здоровье - неизлечимая
онкологическая хворь.
Но в 1960-м он вышел на старт 1-й Трансатлантической гонки одиночек и в 59 лет
выиграл ее с результатом 4004,5 миль за 40 дней 12 часов 39 минут на яхте
"Gipsy Moth III".
Были еще победы, и другие Цыганские Мотыльки, но это к заявленной теме
не имеет отношения.(Half All)
в Новую Зеландию. Работал где попало, торговал чем придется, но за 8 лет на
новом месте поднакопил деньжат. Основал авиакомпанию (2 партнера, 1 самолет).
Свой "Цыганский Мотылек" (Gipsy Moth) купил в Британии в 1929-м.
Сам присандалил к нему поплавки. В марте 1931-го пересек Тасманово море.
В последствии облетел пол-мира, но в Японии разбил машину в дребезги.
Сам поломался, но, хвала Перуну, выжил.
На этом с полетами завязал и прославился как яхтсмен (а его знаменитые яхты
назывались Gipsy Moth+номер )
В парусных гонках сначала ему катастрофически не везло. Плюс здоровье - неизлечимая
онкологическая хворь.
Но в 1960-м он вышел на старт 1-й Трансатлантической гонки одиночек и в 59 лет
выиграл ее с результатом 4004,5 миль за 40 дней 12 часов 39 минут на яхте
"Gipsy Moth III".
Были еще победы, и другие Цыганские Мотыльки, но это к заявленной теме
не имеет отношения.(Half All)
воскресенье, 5 декабря 2010 г.
И снова красота парусников!
Jersey Postal History IV - Mail Ships (8/5/2010)/ история почтовых перевозок.
К слову сказать парусник всего один ("Royal Charlotte"), но я все таки купил.
Купил этот блок и думаю этого достаточно.
Если интересно, можете посмотреть сколько всего понавыпускали только к этой серии:
http://www.myshop247.com/clients/jerseypost/productlist.asp?cat=921
Блок стоит : Ј3.51 +J2 пересылка, в € где то 6.-7!
Я заплатил 8 €(2010 г/ всегда дорого)
Jersey Postal History IV - Mail Ships (8/5/2010)/ история почтовых перевозок.
К слову сказать парусник всего один ("Royal Charlotte"), но я все таки купил.
Купил этот блок и думаю этого достаточно.
Если интересно, можете посмотреть сколько всего понавыпускали только к этой серии:
http://www.myshop247.com/clients/jerseypost/productlist.asp?cat=921
Блок стоит : Ј3.51 +J2 пересылка, в € где то 6.-7!
Я заплатил 8 €(2010 г/ всегда дорого)
Подписаться на:
Сообщения (Atom)